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[判断题]

常用制动、快速制动和紧急制动的制动力均应根据列车载荷进行空重车调整,以保证列车制动率从空车到超员基本不变

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第1题
重载列车制动装置采用性能良好的空重车自动调整装置,保证空车不滑行、重车具有足够的()。
重载列车制动装置采用性能良好的空重车自动调整装置,保证空车不滑行、重车具有足够的()。

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第2题
KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化,从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆()允许的制动率。

A.粘贴

B.粘连

C.黏滞

D.黏着

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第3题
重庆B型地铁车辆在列车速度较低,列车超员或电空制动出现故障时,______可以补充电制动力的不足。

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第4题
当受到火灾影响,列车停在区间内无法启动列车时,司机需立刻做好列车防护,施加制动、降下受电弓、组织乘客疏散()。

A.常用制动

B.紧急制动

C.快速制动

D.停放制动

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第5题
制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和()停车的装置。

A.紧急制动距离

B.规定的距离

C.常用制动距离

D.急制动距离

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第6题
在PSL上操作“站台门互锁解除”开关时,应在列车进站、出站过程中保持不动,否则可能造成列车()。

A.常用制动

B.紧急制动

C.快速制动

D.保压制动

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第7题
按动车组制动力的操纵方式可分为()。

A.紧急制动

B.空气制动

C.电空制动

D.电制动

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第8题
列车在同等条件下实施紧急制动时的制动有效距离,与实施常用制动时是基本相等的。()
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第9题
如果未按规定调整空、重车位,重车由于制动力不足而造成在规定的制动距离内有停不住车的危险。()
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第10题
ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动;制动管用于向副风缸提供持续的风源。()
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