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[判断题]

按照《铁路电务安全规则》规定，凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。（)

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第1题

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。（)

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第2题

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，可以利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划。（)

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第3题

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗”，不准利用列车间隔进行，“天窗”内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司)（)计划。

A.月度施工

B.季度施工

C.年度行车

D.月度行车

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第4题

凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，也可以利用列车间隔进行

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第5题

《技规》中规定,凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入天窗

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第6题

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外)、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用（)进行

A.列车间隔

B.客车空隙

C.天窗点外

D.施工计划点前的时间

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第7题

实施天窗修必须严格遵循“行车不施工，施工不行车”的原则。一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，必须在天窗点内进行，严禁利用列车间隔进行作业。（)

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第8题

工务利用电务垂直天窗进行两正线间的渡线道岔整治作业时，可以影响电务维修作业。（)

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第9题

擅自利用综合天窗时间，未在车站运统-46登记，进行未经行车部门批准的施工.维修作业，属营业线施工.维修作业安全红线问题。（)

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第10题

普速铁路天窗点外作业须纳入作业计划管理，天窗点外维修作业计划由车间或电务（通信)段批准，具体审批程序由铁路局规定。（)

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第11题

（)是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类

A.施工

B.维修

C.天窗

D.铁路营业线施工

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