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[主观题]

移动闭塞法下，由（）负责监控列车的安全间隔和运行。

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第1题

移动闭塞法下，列车凭()显示运行，采用AM/SM模式驾驶。

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第2题

行调和车站负责监控列车的安全间隔和运行，列车（)等由系统自动完成或司机参照系统人工控制。

A.加速

B.减速

C.停车

D.开门

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第3题

移动闭塞法下，信号设备正常时，列车()折返；信号设备不满足，则()列车折返。

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第4题

城市轨道交通CBTC信号系统采用的先进的闭塞方式是()，最短追踪间距为40m，前后量列车追踪时间间隔由120－90s不等，最短时间可以是60s。

A.固定闭塞方式

B.准移动闭塞方式

C.电话闭塞方式

D.移动闭塞方式

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第5题

电话闭塞法作业规定，车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲，首列车运行需限速()运行。

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第6题

电话闭塞法行车时中间站，站长负责（)。

A.递交上行路票

B.接送列车和屏蔽门确认

C.监控行车

D.客运等安全关键环节

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第7题

采用电话闭塞法行车的首列车需由车站指派胜任人员添乘担任监控员；配备双司机时，由另一名司机担任监控员；监控员协助司机共同确认()。

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第8题

列车是按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。（)

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第9题

有超速防护的固定闭塞法下，列车折返以()实现列车折返。

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