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[多选题]

主梁产生下挠的原因()。

A.制造时下料不准,焊接不当

B.维修、使用不合理

C.高温的影响

D.跨度太大

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第1题
起重机桥架变形,由其是主梁产生下挠变形后,对起重机使用会带来许多不利影响,严重时使起重机无法工作,造成恶性事故。()
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第2题
推土机挠性胶质连接块经常断裂的原因()。

A.发动机转速太高

B.发动机与主离合器不同心或歪斜

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D.操纵机构调整不当

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第3题
主梁下挠的原因之一是长期超载使用,导致主梁的疲劳。()
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第4题
高温换热器故障的原因有()

A.设计原始数据不正确

B.设计不当

C.制造缺陷

D.操作不当

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第5题
钢结构焊接产生热裂纹的主要原因是( )。

A.母材抗裂性差

B.焊接材料质量不好

C.焊接工艺参数选择不当

D.焊前未预热,焊后冷却快

E.焊接结构设计不合理,焊缝布置不当

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第6题
桥式起重机“主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹”的现象,引起的可能原因有____。

A.终点限位开关电路中发生短路而使限位失效

B.长期过载使用所致

C.大车啃轨咬道所致

D.焊接工艺不当,产生过大的焊接残余应力

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第7题
桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷,主梁跨中下挠值不得超过跨度的()。

A.1/700

B.1/750

C.1/800

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第8题
有主次梁的楼板,宜顺着( )方向浇筑,施工缝应留置在( )的范围内。

A.次梁、次梁跨度中间1/3

B.次梁、主梁跨度中间1/3

C.主梁、次梁跨度中间1/3

D.主梁、主梁跨度中间1/3

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第9题
皮带跑偏的原因()。

A.下料偏

B.主被动轮下托辊有结疤

C.调偏装置调整不当

D.调整松紧装置不一致

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第10题
对一般桥式起重机,当小车处于跨中,并且在额定载荷下,主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的()时,如不能修复,应报废。

A.1/700

B.1/900

C.1/800

D.1/700

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第11题
浇筑现浇楼盖的混凝土,主梁跨度为6m,次梁跨度为5m,沿次梁方向浇筑混凝土时,施工缝的合理位置为( )。

A.距主梁轴线3m

B.距主梁轴线2m

C.距主梁轴线1.5m

D.距主梁轴线1.0m

E.距主梁轴线2.5m

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