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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

ATO及CM模式下，列车在站台或未驶离站台时，车门紧急解锁动作，列车立即施加紧急制动;列车在区间运行时，车门紧急解锁动作，牵引封锁、惰行，不立即施加紧急制动，监控报故障。（)

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更多“ATO及CM模式下，列车在站台或未驶离站台时，车门紧急解锁动…”相关的问题

第1题

在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动？（)

A.列车超速导致ATP保护

B.总风管气压低于7bar

C.司机按下蘑菇按钮

D.在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁

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第2题

列车在站台乘客触动“车门解锁”时，值乘司机应立即打开（)，并向行车调度员汇报

A.车门

B.站台端头门

C.司机室通道门

D.安全门

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第3题

列车自动防护驾驶模式（ATPM/CM）驶进或驶离有站台门打开的站台，有人看守25km/h驶进站台，40km/h驶离站台（）

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第4题

发生道床伤亡时，若事发列车如有部分停于站线，列车司机手动解锁对应站台侧车门，组织列车清客。（)

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第5题

在需要紧急疏散的情况下，列车停在站台，且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时，应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。（)

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第6题

在列车进站时，车站及监视列车的运行状态，注意站台乘客动态，发现危及行车安全时立即按压紧急停车按钮或显示紧急停车手信号。（)

A.行车值班员

B.值班站长

C.站台岗

D.站台工作人员

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第7题

（)被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。

A.门隔离装置

B.内紧急解锁装置

C.门锁闭开关

D.外紧急解锁装置

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第8题

站台岗站在站台紧停处，面向列车，观察站台屏蔽门是否关好，列车车门是否夹人夹物，发现危及行车或乘客人身安全情况时，立即（)，并将相关情况汇报给车控室。

A.报告值班站长

B.按压紧停按钮

C.询问被夹乘客

D.报告车控室

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第9题

CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时，列车长顺时针旋转车长集控开关以激活（站台)侧车门，手动解锁本地车门引导旅客乘降。（)

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第10题

载客列车在车站待令时，保持车门、站台门开闭状态。（)

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