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[多选题]

烟气中O2含量高的原因:()

A.风门及烟道挡板开度大

B.炉体上部漏空气

C.瓦斯压力波动大

D.火焰燃烧不均

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第1题
火焰波动的原因:()。

A.抽力不足

B.瓦斯波动

C.鼓风机出口压力波动

D.火焰燃烧不均

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第2题
加氢裂化提高操作负荷,加热炉升温操作,下列叙述正确的是()。

A.调整风门,尽可能使火焰成天蓝色

B.调整烟道挡板开度,控制烟道气中氧含量在控制范围

C.检查燃料气分液罐的温度、压力和液位

D.调整各主火嘴的开度,尽可能使各火嘴燃烧均匀

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第3题
发生加热炉烟囱冒黑烟时,必须及时调节()。

A.燃料气压力

B.风门

C.烟道挡板

D.燃料气调节阀开度

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第4题
加氢紧急停工时加热炉熄火,炉膛给()吹扫,打开烟道挡板及风门。

A.蒸汽

B.空气

C.氮气

D.瓦斯

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第5题
发生加热炉烟囱冒黑烟时,必须调节()

A.燃料气压力

B.风门

C.烟道挡板

D.燃料气调节阀开度

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第6题
燃气时长而窄的火焰产生的原因可能是()

A.燃气压力低

B.风量大

C.燃气压力高

D.风门大

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第7题
控制NO生成的主要方法有()

A.在保证完全燃烧的情况下,尽量提高空气消耗系数,以降低火焰中过剩氧的浓度

B.采用烟气再循环燃烧方法,以降低火焰中氧浓度

C.采用分段燃烧法,可同时降低火焰温度及火焰中氧浓度

D.采用高氮含量的燃料

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第8题
控制NO生成的主要方法不正确的是()

A.在保证完全燃烧的情况下,尽量降低空气消耗系数,以降低火焰中过剩氧的浓度

B.采用烟气再循环燃烧方法,以降低火焰中氧浓度

C.采用分段燃烧法,可同时降低火焰温度及火焰中氧浓度

D.采用高氮含量的燃料

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第9题
调节加热炉炉膛负压的方法主要有()

A.调节风门

B.调节烟道挡板的开度

C.调节进料量

D.调节炉膛温度

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第10题
烟气中氧含量高的原因是()

A.燃烧器火嘴配风量过大

B.加热炉炉膛负压过大

C.加热炉负荷大

D.炉体漏风量大

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