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第1题
列车追踪运行时，续行列车的运行位置及速度决定于前行列车的运行位置，因此，追踪列车间隔时间的计算应从分析追踪运行列车间的()开始。
A.空间间隔
B.最小空间间隔
C.最大空间问隔
D.时间间隔
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第2题
（)子系统的主要功能是监督及控制列车在安全状态下运行，是为了确保列车安全，高速、高效地运行而装备的子系统。
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第3题
空间间隔制就是前行列车和追踪列车保持一定时间间隔的行车办法。（)
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第4题
人控优先是司机按照模式曲线控制列车速度,设备不干涉司机正常驾驶,只有当列车超速时设备采取有效的减速措施确保列车运行安全。（)
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第5题
在GRS车载设备中，超速保护功能是确保列车运行速度不超出闭塞设计的安全制动距离限速。（）
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第6题
城市轨道交通列车运行速度高，在高峰期列车密度大，发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求，因此必须使用列车超速防护系统（)
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第7题
列车运行控制系统的主要功能可概括为：（)。
A.检查列车在线路上的位置(列车检测)
B.形成速度信号(调整列车间隔)
C.向列车发送速度信号或目标距离信号(信号传输)
D.按速度或目标距离信号控制列车牵引(牵引控制)
E.按速度或目标距离信号控制列车制动(制动控制)
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第9题
（)的精确测量是所有与速度有关的安全功能以及列车定位的先决条件。
A.列车速度和距离
B.列车速度
C.列车距离
D.列车位置
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第10题
（)是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定的距离内停车。
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第11题
城市轨道交通列车运行速度高，在高峰期列车密度大，发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求，因此必须使用列车超速防护系统()。使用该子系统的优点是保证了行车的安全可靠性，缩短了列车间隔，提高了线路的利用率。
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