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[判断题]

安全环路控制继电器故障（673B)：停车后，将转向架监测回路故障开关打到关位（水平位)，缓解列车制动，然后正常行车。（)

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第1题

CRH380B动车组启动紧急驱动模式前，应在司机室右侧故障开关面板上将“紧急模式”开关打到横向位置，然后将故障面板上（)和（)打到横向位置。

A.停车制动监测回路开关

B.转向架监测回路开关

C.停放制动监测环路

D.制动缓解监测环路

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第2题

安全环路控制继电器故障（673B)原因为列车转向架监控回路、继电器（)或继电器=43-K61故障

A.43-K28

B.43-K27

C.43-K26

D.43-K25

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第3题

如果板卡通讯故障导致的停放制动界面异常，则不会在HMI上显示“确认停放制动缓解”的提示，此时无法按此硬键，须将[转向架监测回路]故障开关打到关位，运行中密切监控停放制动状态（)

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第4题

紧急制动UB不缓解时需检查HMI上是否报出（)（UBL)、（)（BML)故障，若报出回路故障，则切除相关安全回路故障开关、EB转UB故障开关。

A.制动缓解回路

B.停放制动监测回路

C.紧急制动回路

D.转向架监测回路

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第5题

HXD1机车切单节方法：将故障节（)上方U60开关打到“OFF”位即可。

A.制动柜

B.信号柜

C.低压柜

D.司机室后墙柜

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第6题

EC车输入输出模块SKS2故障，如果断开控制空开[=24-F12]时,需将故障车火警切除（将[=49-S13]打到“关”位)故障车空调重新启动，如果启动不成功，采取手动控制空调工作;会造成GFX-3A无法正常工作，需要司机手动过分相;开水炉工作不受影响（)

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第7题

CRH380B/BL型动车组在制动试验前必须将（)回路故障开关置于开位（竖立位)，否则制动试验将无法通过

A.BML

B.PBML

C.EBL

D.UBL

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第8题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。（)

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第9题

电空制动控制器手柄制动位，缓解电空阀故障将造成均衡风缸不减压。（)

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