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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在GRS车载设备中,采用独立双通道式的速度传感器,其目的之一是()。

A.可判断运行方向与系统设置是否一致

B.感应信息叠加

C.主、备用状态

D.判断列车停站

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第1题
在GRS车载设备中,双通道速度传感器的二通道输出脉冲相位差()。

A.45度

B.90度

C.120度

D.180度

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第2题
在GRS车载设备中,速度传感器工作电压()。

A.10VDC

B.15VDC

C.12VDC

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第3题
在US&S车载设备中,对速度传感器的描述正确的是()。

A.通道间信号相位差120度

B.有两个通道

C.速度传感器有两个

D.速度传感器B用于判断列车运行方向和探测列车运行速度

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第4题
在GRS车载设备中,速度传感器的零速设定值()。

A.=18HZ

B.≤17HZ

C.>18HZ

D.>19HZ

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第5题
在GRS车载设备中,系统检测DBAU输出信息,其目的是监测()。

A.列车在超速时制动是否达到规定的减速率

B.车门打开时车辆是否移动

C.列车车门是否全关闭

D.列车无移动

E.是否有速度变化

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第6题
在GRS车载设备中,如果速度传感器相位接反,列车将施加全常用制动。()
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第7题
在GRS车载设备中,ATS速度是在所有运行模式中,ATP限速经运行等级修正后产生的目标速度。()
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第8题
在GRS车载设备中,利用跳停功能系统,司机可连续设置两个以上站的跳停。()
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第9题
在GRS车载设备中,列车起动后如果速度传感器没有在系统限定的时间[直流列车7秒,交流列车10秒]内感应到车速,列车自动停车。()
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第10题
在GRS车载设备中,车—地TWC系统采用FSK方式传输信息,其中心频率是9650HZ。()
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