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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

假落锁是车钩处于开锁位时，钩锁虽已落下挡住钩舌，但上锁销尚未充分落下，上锁销与车钩上锁销孔有一定间隙，上锁销杆与车钩防跳台未处于防跳状态。（)

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更多“假落锁是车钩处于开锁位时，钩锁虽已落下挡住钩舌，但上锁销尚未…”相关的问题

第1题

清扫车钩各部件：使用钢丝刷清除钩腔内部、上锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌、钩舌销上的污物和铁锈。（)

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第2题

车钩自动开锁的原因是（)。

A.车钩防跳不良

B.钩锁链过长

C.钩提链松余量过短

D.钩锁销反装

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第3题

新型上锁销组成候，上锁提、上锁销和上锁销杆之间铆接后转动灵活，铆钉不允许高出外表面（)

A.0.5mm

B.0.6mm

C.1mm

D.2mm

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第4题

在列车加速度较大的情况下，由于惯性作用将使上锁销杆以锁铁挂轴为支点在上锁销和上锁销杆的铰接处产生()运动。

A.反向

B.静止

C.相向

D.垂直

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第5题

车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。（)

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第6题

车钩容易发生断裂的部位是（)。

A.钩身

B.钩尾

C.钩舌

D.钩锁销

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第7题

上锁销杆挂钩上部圆弧、锁铁挂钩轴不得焊修，磨耗大于（)或不能满足防跳性能要求时须更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第8题

钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套须进行湿法磁粉探伤。（)

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第9题

防止列车分离的安全措施有（)。

A.16,17号车钩的防跳止销安装到位

B.互钩差不超限

C.执行“三捆绑”制度

D.试验车钩“三态”作用良好

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