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()是城市轨道交通车站将乘客迅速、安全、方便地引导到站台乘车,或将下车的乘客引导至出人口出站的场所,具有集散客流和提供客运服务的功能。
A.大客流
B.时钟系统
C.限界
D.值班员
E.站厅
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E、站厅
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A.大客流
B.时钟系统
C.限界
D.值班员
E.站厅
E、站厅
A.厅巡打开车站员工通道门,引导乘客退票或出站
B.厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车
C.站台保安将站台乘客往站厅疏散
D.厅巡负责打开员工通道,并协助客运值班员工作
A.安排人员携带客服备品至楼梯、扶梯口、换乘平台、进出闸机、自动售票机、站台等重点区域引导乘客,维持秩序,盯控现场情况
B.在车站物业结合口采取只出不进的控制措施
C.在安检处或通道限流,减缓乘客进站速度;向行调申请本站通过列车增加停时
D.关闭部分进站闸机,减缓乘客进站速度
E.开放部分出站闸机,回收单程票,加快乘客出站疏散速度
A.站台是供列车停靠、乘客候车及乘降使用的场所,客流组织应重点考虑列车正点,列车运输能力的充分利用以及站台运营安全
B.宣传疏导乘客在安全范围内候车,避免挤靠屏蔽门发生危险
C.疏导乘客分散上车,确保列车站停时分
D.组织乘客先下后上,对下车的乘客迅速疏导出站台
E.应尽量避免主客流的交叉对流,可根据需要设置导流设施重新划分付费区与非付费区,实现进出站乘客的分流
A.单程票:回收加封站存,待票务中心下站回收
B.无票:引导乘客从边门出站
C.前台验证车票:告知乘客本次乘车费用下次到客服中心扣除
D.后台验证车票:告知乘客本次乘车费用会自动扣除
A.值班站长收到恢复供电的通知后,检查AFC设备、各种客运服务设备设施是否正常,并报车控室
B.值班员播放人工广播:“乘客们请注意,照明设备故障,我们正在积极处置。对您带来的不便请大家谅解!请乘客们注意安全,按照工作人员的引导进出站和上下车”
C.若车站停电后,车站AFC设备无法工作,值班员及时将情况汇报给值班站长和行调,通知值班站长或客运服务中心站务员人员准备发售应急单程票
D.若车站停电后,站台门无法正常工作,及时将情况汇报给值班站长和行调,站务员手动打开或引导乘客使用应急把手打开站台门
A.乘客无法进站时,引导乘客使用在线PAD或其他方式进站(如TVM/BOM/互联网购票机购买车票、二维码电子车票、长安通等)
B.各运营中心根据设备故障及客流情况决定售卖预制单程票、应急纸票
C.乘客无法出站时,引导乘客使用智惠行APP出站码出站
D.若乘客反映无法使用智惠行APP出站码出站时,引导乘客至车站票务中心使用BOM完成出站信息补登,扣除本次乘车费用后,发售免费出站票并引导乘客持票出站
A.站务人员立即按压紧停,行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕,电客车限速后取消紧停
B.车站安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门
C.站务人员操作故障门LCB到关门位,穿戴护目镜,用封箱胶纸将破裂玻璃进行米字形密实粘贴,防止突然爆裂
D.维修人员到达后,根据现场情况决定是否需要再次限速
A.广播告知乘客
B.引导乘客安全有序乘车
C.利用行车间隔翻转好了信号提示牌、互锁解除激活提示牌
D.接报或发现故障后,将故障报告行调
A.乘客下车后到达车站站台,经楼梯、自动扶梯(或垂直电梯)进入站厅层付费区
B.出站乘客通过出站闸机,进入站厅层非付费区
C.列车到站停稳开门后,乘客须按先下后上的顺序乘车,站台工作人员要注意防止乘客抢上抢下
D.通过导向标识找到相应的出入口,金通道、出入口出站