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[单选题]
发电机并网运行中，发动机的（)负责控制系统有功功率的分配，（)负责控制无功功率的分配。
A.调压器，调速器
B.调速器，调压器
C.变频器
D.稳压器
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A.励磁电流/原动机油门
B.励磁电流/发电机调压器
C.原动机油门/原动机调速器
D.原动机油门/励磁电流
A.有功功率与无功功率分配都均匀
B.有功功率分配均匀，无功功率分配不均
C.有功功率分配不均，无功功率分配均匀
D.有功功率和无功功率分配都不均匀
A.两台均为有差特性的发电机组随电网负荷的变化能自动地，稳定地分配有功功率
B.均为无差特性的发电机组能并联运行，且保证负荷变动时，均匀分配有功功率
C.一台有差特性与另一台无差特性的发电机并联运行，当负荷变化时具有有差特性发电机承担的有功功率不变
D.有差调速特性存在一定差别，为使电网频率不随负荷变化过大，且功率能稳定的分配，调速特性的调差应在3%～5%以内为好
A.维持发电机的电压在给定水平
B.控制并联运行机组无功功率合理分配
C.提高发电机和电力系统动态、静态稳定的能力及提高电力系统传输功率极限
D.改善电力系统及发电机的运行状况
A.根据预计的负荷曲线，按照一定的优化分配原则，在发电机之间实现功率的经济分配
B.根据发电机实际产生能量，按照一定的优化分配原则，在发电机之间实现功率的经济分配
C.是指有功功率的平均分布
D.是指无功功率的平均分布
