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[主观题]

设车流的速度—密度模型为v=88－1.6k，如限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，求速度的最低值和密度的最

设车流的速度—密度模型为v=88-1.6k，如限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，求速度的最低值和密度的最高值(k＜k_m)。

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更多“设车流的速度—密度模型为v=88－1.6k，如限制车流的实际…”相关的问题

第1题

一条高速公路因为出现了大量的拥挤并且频繁发生交通事故，现在需要对其进行优化，优化的其中一个办法为限制最

高速度以使高速公路的车流量控制在一个合理的范围之内，假设交通流速度一密度关系为v=90-1.8k，现需限制实际车流量不大于最大车流量的0.85倍。

试分析下面两个问题：

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第2题

在一条公路上，经测得在阻塞状态时，单车道上车辆之间的平均距离为2.15m，车辆之间的平均车头时距为1.6s，假定

车辆的平均长度为6.25m,试求这条公路上的最大流量及最大流量所对应的速度和密度的大小(速度与密度模型采用线性模型)。

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第3题

在一条公路隧道上，进行了长时间的车速与流量的观测后，发现车流密度和速度之间具有如下的形式：vs=35.9ln（180

在一条公路隧道上，进行了长时间的车速与流量的观测后，发现车流密度和速度之间具有如下的形式：v_s=35.9ln(180/k)。式中车速v_s单位为km/h，密度k单位为辆/km，试问：

(1)该路上的阻塞密度是多少？

(2)最大流量是多少？

(3)最大流量对应的速度和密度的大小各为多少？

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第4题

在交通流模型中，假定流速v与密度k之间的关系式为：v=a（1－bk)2，依据两个边界条件确定系数a、b的值，并导出密度

在交通流模型中，假定流速v与密度k之间的关系式为：v=a(1-bk)²，依据两个边界条件确定系数a、b的值，并导出密度与流量的关系式及最大流量对应的速度和密度的值。

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第5题

根据格林希尔治速度与密度模型和二流理论的公式定义，已知交通流量达到最大时，道路交通服务质量参数为2和最

大平均行驶速度为0.6v_f，求路网的停止车辆比例为多少？

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第6题

已知在一条公路上，测得其自由流速度为vf=80km/h，最小平均车头时距为3.6s，速度与密度采用安德伍德（Underwood

已知在一条公路上，测得其自由流速度为v_f=80km/h，最小平均车头时距为3.6s，速度与密度采用安德伍德(Underwood)关系模型，试求：

(1)在该公路上的最大交通量是多少？

(2)最大交通量对应的车速与密度为多少？

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