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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属()。

A.共同海损

B.单独海损

C.推定全损

D.实际全损

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第1题

为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属共同海损。（)

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第2题

全国统一水上遇险求救电话。在海上，船舶一旦发生碰撞、触礁、搁浅、漂流、失火等海难事故或遇人员落水、突发疾病需要救助，就可拨打向海上搜救中心（)报警。

A.10000

B.10086

C.119

D.12395

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第3题

船舶发生搁浅或触礁后轮机人员应()。

A.准备求生

B.按应急部署办

C.立即下机舱

D.A+B+C

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第4题

船舶因碰撞、搁浅、触礁等原因，使水线下船体破损进水后，机舱人员除（)应全力排水，并协助堵漏。

A.保持主、辅机处于良好、可用状态

B.必要时应停车或改变方向

C.A+B

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第5题

当搁浅或触礁不可避免时，宁使船首受损也要保护好船尾的螺旋桨和舵设备。（)

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第6题

船舶搁浅后，为防止船体受风，流，浪的作用而情况恶化，首先应（)。

A.A.立即倒车使船舶脱浅

B.B.为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水

C.C.可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再快倒车倒出

D.D.查明搁浅情况

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第7题

船舶搁浅或触礁脱险后，须检查的项目有()①主机运行情况;②轴系跳动情况;③油舱，水舱;④舵系;⑤主机臂距差。

A.①②③④

B.②③④

C.①②③④

D.①②③④⑤

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第8题

船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是__。1查明周围水深及底质;2查明搁浅损伤情况;3为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水

A.③

B.②③

C.①③

D.①②③

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第9题

商品运输保险中的综合险，不包括（)

A.遭受盗窃的损失

B.因受震动、碰撞而使容器损坏而渗漏的损失

C.船舶搁浅、触礁所造成的损失

D.因受震动、碰撞而使包装破裂时商品散失的损失

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第10题

某一载货轮船，在航行途中遇特大风浪，不幸触礁船身被撞穿一个大洞，随即海水大量涌入，不仅使货物遭到严重的水渍，而且船舶由于大量进水，随时有沉船的危险。为了船、货的共同安全，船长急令轮船驶向附近的浅滩，同时命令将部分货物抛到海里。船舶在浅滩搁浅后，滞留多日，被一过路货轮发现，拖到附近港口检修。经过检查与核对，在这次事故中，该船遭受了如下损失：(1)因触礁，船舶被撞穿一个大洞；(2)因船舶进水，有50包大米被抛到海里；另有50包大米只有水渍损失，经晒干后，可作为次米出售；另外尚有：50包茶叶被海水浸泡已不能饮用；(3)除了以上货物，该船上还有一台精密仪器，但因船舶触礁，船身剧烈震动致使该台仪器受到损坏，经专家检验，认为如要修复所需花费将超过该仪器的现有价值；(4)因搁浅而造成的损失。上述损失中，属于单独海损的是：( )

A.因触礁，船舶被撞穿一个大洞

B.被抛到海里的50包大米

C.被海水浸湿的50包大米

D.因搁浅而造成的损失

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