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[单选题]

要使典型飞机的货舱照明灯点亮,其必要条件是()

A.货舱门关,灯电门放“接通”位

B.货舱门开,灯电门放“接通”位

C.飞机电源接通,货舱门打开

D.飞机电源接通,灯电门放“接通”位

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第1题
APU的正确启动次序是什么()
APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油

APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油

APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油

APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油→进气门打开

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第2题
数字飞行数据记录器自动工作条件是

A.电瓶开关接通

B.TEST电门放正常位

C.飞机起飞后或任1台发动机起动后

D.DFDR电门在“AUTO”位

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第3题
启动APU的程序是:

A.接通电瓶,主电门放ON位,然后再放START位

B.启动前先测试火警探测系统

C.启动前先测试各指示灯

D.以上所有

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第4题
驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是()

A.接通电门,使相应的发电机开始工作

B.接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源

C.接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电

D.在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG

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第5题
当APU起动好后接通左边APU电源电门,右SOURCE OFF灯亮说明()

A.右边交流转换汇流条未通电

B.右边APU电源电门已接通且右边交流转换汇流条已通电

C.右边交流转换汇流条已通电但右边APU电源电门未接通

D.APU电源质量有问题

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第6题
当温度超过90F(32C)时,前货舱加热系统:

A.过热电门断开,关闭前货舱加热关断活门

B.过热电门断开,打开前货舱加热关断活门

C.过热电门接通,关闭前货舱加热关断活门

D.过热电门接通,打开前货舱加热关断活门

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第7题
当飞机连接并接通好外部交流电源后,勤务汇流条的状况是:

A.勤务汇流条已经接通

B.接通P5-4板上的发动机“GEN1” 或“GEN2”电门

C.接通P5-13板上的“GALLEY”电门

D.接通P13前登机门乘务员控制面板上的地面勤务汇流条电门

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第8题
下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件()
APU工作在95%转速以上

APU引起电门接通、组件电门在“HIGH”位

飞机在地面

发动机引气电门断开

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第9题
下列关于备用方式操纵后缘襟翼的说法正确的是()

A.备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电,继电器接通后提供电源给襟翼PDU上的电动马达

B.备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位,同时给备用襟翼继电器供电,继电器接通后给PTU一个抑制信号,防止PTU工作。

C.备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电,继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达

D.备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位,同时给备用襟翼继电器供电,继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达

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第10题
如果没有接通飞机电源而接通仪表板上的COM1 HOT电门,哪一部通讯系统将直接由电瓶热汇流条供电?

A.VHF COM1

B.VHF COM2

C.VHF COM3

D.VHF COM1和VHF COM2

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