要使典型飞机的货舱照明灯点亮,其必要条件是()
A.货舱门关,灯电门放“接通”位
B.货舱门开,灯电门放“接通”位
C.飞机电源接通,货舱门打开
D.飞机电源接通,灯电门放“接通”位
A.货舱门关,灯电门放“接通”位
B.货舱门开,灯电门放“接通”位
C.飞机电源接通,货舱门打开
D.飞机电源接通,灯电门放“接通”位
APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油
APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油
APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油→进气门打开
A.接通电门,使相应的发电机开始工作
B.接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源
C.接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电
D.在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG
A.右边交流转换汇流条未通电
B.右边APU电源电门已接通且右边交流转换汇流条已通电
C.右边交流转换汇流条已通电但右边APU电源电门未接通
D.APU电源质量有问题
A.过热电门断开,关闭前货舱加热关断活门
B.过热电门断开,打开前货舱加热关断活门
C.过热电门接通,关闭前货舱加热关断活门
D.过热电门接通,打开前货舱加热关断活门
A.勤务汇流条已经接通
B.接通P5-4板上的发动机“GEN1” 或“GEN2”电门
C.接通P5-13板上的“GALLEY”电门
D.接通P13前登机门乘务员控制面板上的地面勤务汇流条电门
A.备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电,继电器接通后提供电源给襟翼PDU上的电动马达
B.备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位,同时给备用襟翼继电器供电,继电器接通后给PTU一个抑制信号,防止PTU工作。
C.备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电,继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达
D.备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位,同时给备用襟翼继电器供电,继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达
A.VHF COM1
B.VHF COM2
C.VHF COM3
D.VHF COM1和VHF COM2