题目内容
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[单选题]
除冰/防冰液的预计保持时间从（）开始计算
A.第一步使用除冰/防冰液的开始时刻
B.第一步使用除冰/防冰液的结束时刻
C.最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻
D.最后一步使用除冰/防冰液的结束时刻
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A.不要将防冰/除冰液直接喷向驾驶舱窗户及货舱窗户，发动机进气口及全压静压口
B.进行除冰/防冰工作之前，所有飞机操纵面必须锁定
C.保护时间就是防冰液在被保护的飞机表面防止霜和冰的形成，以及雪或冰的积累的预计时间
D.除冰/防冰的保持时间从最近的一次操作的结束时刻记录
A.飞机放行人员向机长通报使用的除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间(当地时间)。由机组最终确定保持时间
B.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当将信息记录到除冰/防冰工作单中
C.在飞机技术记录本(TLB)上记录防冰代码和保持时间
D.起飞前5分钟内进行检查，如发现机翼、操纵面及其它关键表面只有少许冰、雪、霜附着，可以让飞机正常出岗
A.保持时间表仅适用于可能结霜、冻雾、下雪、冻毛毛雨、小冻雨和落到冷透低温的机翼的雨等天气现象,这类天气可在除冰/防冰工作后保持除冰/防冰的一定效果
B.在下大雪（雪团、雪粒）、冰粒、冰团、冰雹,中到大冻雨, 雨加雪等非常恶劣天气情况下没有也不可能有保持时间,此种天气不能除冰防冰,也不能起飞
C.除冰防冰液既能提供地面防冰使用,也具有飞行中防冰的能力
A.不要直接对着皮托管进口、TAT探测管或静压孔喷射除冰/防冰液
B.要直接对着冰冷的窗户喷射热除冰液或热水
C.不要直接对着发动机、APU、进气口、通气口、余油口等喷射除冰/防冰液
D.不要用坚硬或锋利的工具从飞机表面上除冰
