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[判断题]

柴油发动机排气管排放黑烟过多，可能原因是喷油时间错误。（)

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更多“柴油发动机排气管排放黑烟过多，可能原因是喷油时间错误。()”相关的问题

第1题

柴油发动机冒黑烟过多,原因之一可能是喷油时间不正确。（)

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第2题

柴油发动机不易启动，且有敲击声，排气管冒黑烟，说明喷油时间过迟，应重新调整喷油正时。()

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第3题

柴油发动机在急加速时，若响声尖锐，排气管冒黑烟，通常是（)。

A.喷油时间过早，应调迟

B.喷油时间过迟，应调早

C.喷油量过大，应校喷油泵

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第4题

柴油发动机怠速运转不均匀，排气管冒黑烟并有敲击响声，可进行逐缸断油试验，若情况好转，则说明()。

A.喷油量过大

B.喷油量过小

C.喷油时间过早

D.喷油时间过迟

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第5题

排气管冒黑烟的原因主要是喷油压力不足。排气管冒黑烟的原因主要是喷油压力不足。（）

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第6题

柴油发动机动力不足，刚刚启动时排气管冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明()。

A.喷油时间过迟

B.喷油时间过早

C.汽缸压力不足

D.供油量过小

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第7题

柴油发动机的喷射正时较晚时，会造成排放大量黑烟。（)

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第8题

柴油发动机需在压缩上死点（T.D.C)前喷油，是要配合柴油燃烧的时间。（)

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第9题

柴油发动机排气冒黑烟是因为()。

柴油发动机排气冒黑烟是因为（)。

A.发动机水温太高

B.喷油时间太迟

B.柴油中有水分

D.发动机上机油

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第10题

柴油发动机的燃料喷射系统中，不必考虑其喷油时间。（)

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第11题

发动机起动阻力较小但不易起动，起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟，主要原因是点火时间过迟。（)

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