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[主观题]

托运人甲某与郑州铁路分局于2007年8月31日签订了运输合同一份。约定:苹果1500箱,纸箱包装,承运人

运输期限6天,到达站为长沙车站,收货人为甲某本人。甲某自行装车,货物标明“鲜活易腐”,9月1日18时,挂有该棚车的111次列车从郑州车站出发,甲某派押运人一名,9月3日20时,111次列车到达武昌车站,该车站调度令111次列车在站停留。当时气温为摄氏37度,押运人多次请示车站挂运无效,货车停留到9月9日挂出。9月10日到达长沙车站,卸车时发现很多苹果纸箱外表有湿迹,经开箱检查,苹果有不同程度腐烂变色。经当地质检部门对苹果腐坏原因进行鉴定,结论为:腐坏系运输时间过长,气温较高,包装不合格,堆码紧密,影响通风所致。甲某将尚可食用的苹果进行处理后,要求承运方赔偿损失。则下列说法不正确的是()。

A.甲某请求赔偿的赔偿金应按货物的实际损失计算,不含可得利润

B.托运人甲某对损害的发生也应该承担责任,因为货物包装不合格

C.承运人对损害的发生应承担赔偿责任

D.对于赔偿数额,双方没有约定的,应该按当时郑州苹果的价格计算

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第1题
托运人宋某与南平铁路分局于1992年8月31日签订运输合同一份。约定:苹果1500箱,纸箱包装,承运人运输期限为6天
,到达站为沙平车站,收货人为宋某本人。当天南平铁路局配给宋某棚车一辆,宋某自行装车,装苹果2 700箱,货物标明“鲜活易腐”,9月1日18时挂有该棚车的111次列车从南平车站出发,宋某派押运人一名,9月3日20时111次列车到达汉平车站,该车站调度令111次列车在站停留。当时气温为37℃,押运人多次请示车站挂运无效,货车停留到9月9日挂出。9月10日到达沙平车站,卸车时发现很多苹果纸箱外表有湿迹,经开箱检查,苹果有不同程度腐烂变色。经当地质检部门对苹果腐坏原因进行鉴定,结论为:腐坏系运输时间过长,气温较高,包装不合格,堆码紧密,影响通风所致。宋某将尚可食用的苹果进行处理得款9500元后,要求承运方赔偿损失70500元(损失的计算方式为南平当地购苹果和付运费共计用款65000元,加上到沙平销苹果可得利润15000元减去处理苹果所得9500元等于70500元)。承运方不同意,纠纷未得解决。

请回答下列问题:

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第2题
某百货公司与某铁路分局签订了一份家电运输合同,合同规定由该路分局(承运人)在合同生效后的一周
内提供5节55吨闷罐车皮抵达某仓库的专用铁路第二月台,由托运人负责装车。装车时间不超过12小时。承运人在4天之内将此5节车皮运抵指定车站。由于该批百货价值比较高,承运人要求托运人派员押车。签订合同后一周,托运人即向承运人提交家电(货物)运单,承运人在运单上加盖了车站日期章后,该合同即告成立,托运人在某仓库月台等候车皮,经屡屡电话催促后,承运人在合同生效后第9天才将车皮驶到某仓库月台,铁路方面派员监督装车,按时装完车后其中4节车皮加了铅封,一节车皮未封,留给托运人的押运人乘坐。因运输困难,铁路编组花了4天时间才将该5节车皮编组发出,运抵指定地点时已是第7天,比合同规定的时间晚了3天。在卸货时,收货人发现有3节车皮的家电外包装被老鼠啃咬,损坏严重,部分录音机的塑料机壳也被咬坏,里面的线路被咬断,基本上报废了。收货人立即电话询问托运人。得知货物装车时完好,是在运输途中被老鼠咬坏的,要求主承运人赔偿相关损失15万元,另外,支付逾期到达的违约金,数额为运费总额的20%。问题:承运人是否应该对托运人的经济损失负责赔偿?为什么?

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第3题
(本小题满分12分) 如图,ABC是三个汽车站,ACBE是直线型公路.已知AB=120 km,∠BAC=75°,∠ABC=45°.有一辆车(称甲车)以每小时96(km)的速度往返于车站AC之间,到达车站后停留10分钟;另有一辆车(称乙车)以每小时120(km)的速度从车站B开往另一个城市E,途经车C,并在车站C也停留10分钟.已知早上8点时甲车从车站A、乙车从车站B同时开出.

(1)计算AC两站距离,及BC两站距离;(2)若甲、乙两车上各有一名旅客需要交换到对方汽车上,问能否在车站C处利用停留时间交换.(3)求10点时甲、乙两车的距离.(可能用到的参考数据:

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第4题
铁道部规定暑期全路较大车站为过往客车的旅客免费送开水的起止时间为每年()。

A.6月1日至8月31日

B.7月1日至8月31日

C.8月1日至9月30日

D.7月1日到9月30日

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第5题
甲、乙两人约定在下午1时到2时之间到某站乘公共汽车,这段时间内有4班公共汽车,它们的开车时刻
分别为1:15,1:30,1:45,2:00。如果他们约定最多等一辆车,求甲、乙同乘一车的概率,假定甲、乙两人到达车站的时刻是互不相关的,且每人在1时到2时的任何时刻到达车站是等可能的。

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第6题
车站应向托运人说明并在托运单上注明不派押运人,途中逃逸、死亡,责任由托运人自负。()
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第7题
2008年7月,某肉联厂与某铁路局签订运输合同一份,由铁路局将200t猪肉从河南运至北京。铁路局依约
履行了合同,当运达北京时,车站将货车暂停于火车站的铁轨上,等待进入货位。由于当时正值盛夏,气温很高,押送猪肉的肉联厂工作人员采取了各种降温措施,同时多次要求车站尽快将货车送入货位及时卸车,但并未引起车站有关部门的重视,致使装运猪肉的火车在铁轨上停留了十几个小时,卸车后发现有100t猪肉已经变质,无法食用。肉联厂要求铁路部门赔偿其所受的经济损失,铁路部门以没有超过运送期限为由拒绝赔偿。肉联厂遂诉至人民法院。

试问:(1)铁路部门应否承担赔偿责任?为什么?(2)在本案纠纷中,铁路部门参与诉讼的主体是谁?为什么?

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第8题

假设公共汽车起点站于每小时的10分,30分,50分发车,某乘客出发的时间,在每小时内任一时刻到达车站是随机的,求乘客到车站等车间时的数学期望.

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第9题
计算分析车站运输指标时,合资铁路分界站对合资铁路接入到达本站卸车的重车,按()计算。

A.装车数

B.使用车

C.增加使用车

D.非运用车

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