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[主观题]

活塞式内燃机的外特性曲线表达了()时的转速特性。

活塞式内燃机的外特性曲线表达了()时的转速特性。

A、节气门全开

B、油量调节杆在额定功率位置

C、最大负荷时

D、最大曲轴转速

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第1题
柴油机的()是根据负荷特性来确定的。

A、最大负荷

B、最高转速

C、最大供油量

D、最大扭矩

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第2题
固定喷油泵油量调节机构,用改变负荷的方法来改变柴油机转速,这样,测得主要性能指标和工作参数随转速的变化规律称为()。

A.调速特性

B.速度特性

C.推进特性

D.负荷特性

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第3题
已知货车装用汽油发动机的负荷特性与万有特性。负荷特性曲线的拟合公式为: 其中,b为燃油消耗
已知货车装用汽油发动机的负荷特性与万有特性。负荷特性曲线的拟合公式为:其中,b为燃油消耗率[g/(kW-h)];Pe为发动机净功率(kW);拟合式中的系数随转速n变化。怠速油耗Qid=0,299mL/s(怠速转速400r/min)。

计算与绘制题1.3中货车的

1) 汽车功率平衡图。

2) 最高档与次高档的等速百公里油耗曲线

3) 利用计算机求货车按JB3352-83规定的六工况循环行驶的百公里油耗。计算中确定燃油消耗值b时,若发动

机转速与负荷特性中给定的转速不相等,可由相邻转速的两根曲线用插值法求得。

注意:发动机净功率和外特性功率的槪念不同。发动机外特性功率是发动机节气门全开时的功率,计算公式

在某一转速下,外特性功率是唯一确定的。发动机净功率则表示发动机的实际发出功率,可以根据汽车行驶时的功率平衡求得,和转速没有一一对应关系。

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第4题
调速手柄置于全负荷位置,从()开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速升高而向减油方向移动时,对应的转速即为()。

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第5题
发动机外特性,是指化油器节气门()时,发动机的有效功率、有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系

A.全开

B.部分开启

C.保持不变

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第6题
喷油泵油量调节机构位置固定在标定循环供油量位置时的速度特性称为柴油机()。A.车速特性B.速度特
喷油泵油量调节机构位置固定在标定循环供油量位置时的速度特性称为柴油机()。

A.车速特性

B.速度特性

C.外特性

D.万有特性

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第7题
调速手柄置于全负荷位置,从标定转速开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速降低而向加油方向移动时,对应的转速即为调速器起作用转速。()
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第8题
调速手柄置于全负荷位置,从()开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速升高而向减油方向移动时,对应的转速即为调速器起作用转速。

A.标定转速

B.怠速工况

C.启动工况

D.启动转速

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第9题
发动机在额定转速下输出的()称为内燃机的额定功率。

A.最小功率

B.最小扭矩

C.最大功率

D.最大扭矩

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