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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

检查ATF油时,发现似油膏覆盖在油尺上,说明()

A.重负荷或未按期换油,引起变矩器过热

B.油面过高,油被搅动产生气泡;内部密封不严,油液中混入空气或被水污染

C.制动器或离合器烧损;轴承缺损;金属磨蚀的粉末等

D.自动变速器油过热、自动变速器油超期使用,油面过低

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第1题
()进行自动变速器油面的检查时,通常通过目视法确定油面是否合适。

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第2题
加注自动变速器油时应选用()。

A.同型号ATF油

B.任意ATF油均可

C.相似型号的ATF油

D.同厂家的ATF油

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第3题
下列说法中,不是自动变速器打滑的故障原因是()。

A.液压油液面过低

B.离合器制动器磨损严重

C.怠速过高

D.主油路油压低

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第4题
自动变速器油液变成了深褐色或暗红色,说明油液()。

A.过热老化

B.进水

C.工作温度过高

D.磨损异常

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第5题
油开关油面过高或过低对运行没有危害

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第6题
如果自动变速器油温过高时,自动变速器会自动升一个档位,以避免因离合器或制动器打滑而造成摩擦片烧蚀。()
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第7题
当自动变速器油温达到132~150℃(不同车型在温度上略有差异)时自动变速器控制单元进入失效保护,以下说法正确的是:()。

A.变矩器先进锁止工况,进入锁止工况20~30s后,如果油温仍不下降,变矩器解除锁止

B.在变矩器解除锁止的同时,自动变速器退出超速档

C.自动变速器的升档点会严重提前

D.大众自动变速器油温过高时,自动变速器还会再自动升一个档位,以避免因离合器或制动器打滑而造成摩擦片烧蚀

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第8题
自动变速器液力油英文缩写为ATF
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第9题
离合器处于分离状态时,活塞左端的离合器液压缸内不可避免地残留有少量ATF油。当离合器鼓随同变速器输入轴或星星排某一元件一起旋转时,残留的ATF油在离心力的作用下被甩向液压缸的边缘,并在该处产生一定的油压。为了防止出现这种情况,解除残余的油液压力,在离合器左端的壁面上设有一个()。

A.带止回球阀的出油口

B.止回球阀

C.出油口

D.以上都不对

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