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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

链传动中,链节数取偶数,链轮齿数最好与链节数互质,其原因是()。

A.链条与链轮轮齿磨损均匀

B.工作平稳

C.避免采用过渡链节

D.具有抗冲击力

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第1题
为了使链轮轮齿与链条的磨损均匀,链轮齿数一般取奇数,链节数一般取偶数。()
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第2题
为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()。(单选题)

A.链节数为偶数

B.链节数为小链轮齿数的整数倍;

C.链节数为奇数

D.链节数为大链轮齿的整数倍。

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第3题
链传动中链节数取偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是()
链传动中链节数取偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是()

A.磨损均匀

B.具有抗冲击力

C.减少磨损与胶合

D.瞬时传动比为定值

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第4题
一般链条的节数应为偶数,为了便于磨合、减小磨损,链轮齿数也应为偶数。()

一般链条的节数应为偶数,为了便于磨合、减小磨损,链轮齿数也应为偶数。()

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第5题
设计链传动时,链节数最好取( )。

A.偶数

B.奇数

C.质数

D.链轮齿数的整数倍

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第6题
()是链传动承载能力.链及链轮尺寸的主要参数。(单选题)

A.链轮齿数

B.链节距

C.链节数

D.中心距

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第7题
链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。

A.错误

B.正确

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第8题
链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。

A.调节链轮中心距

B.更换个别链节

C.更换链条和链轮

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第9题
在链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了( )。

A.减少传动的运动不均匀性和动载荷

B.防止链节磨损后脱链

C.使小链轮轮齿受力均匀

D.防止润滑不良时轮齿加速磨损

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第10题
()是链传动承载能力、及轮尺寸的主要参数。
()是链传动承载能力、及轮尺寸的主要参数。

A、链轮齿数

B、链节距

C、链节数

D、中心距

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