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[判断题]

车站站台、雨棚、天桥等建筑物及客运上水和吸污设备、站场供水设施技术改造及大中修施工列为维修施工项目。()

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第1题
封锁作业:是指影响地铁设备稳定和使用、行车安全的()更新或技术改造、行车固定设备大中修等需单专业或多专业联合的施工项目。
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第2题
营业线上施工作业包括:()

A . 线路及站场设备技术改造施工

B . 跨越、穿越线路、站场的施工

C . 成段更换伤损钢轨不超过100m

D . 在线路安全保护区内架设、铺设管道、电力线、通信线等设施的施工

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第3题
在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造等属于以电务为主体的施工项目。()
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第4题
动车组途中上水、吸污时,列车长须得到车站客运人员的确认后,方可按要求报告司机(或机械师)关闭车门。()
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第5题
车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设施设备的集中控制点。()
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第6题
二级施工:超出图定施工时间的系统升级、移动设备调试、技术改造及动态监测试验等较复杂的封锁作业。()
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第7题
二级施工:不超出图定施工时间的系统升级、移动设备调试、技术改造及动态监测试验等较复杂的封锁作业。()
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第8题
普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于120分钟。()
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第9题
集中修(综合修)是集中调配(),综合利用施工天窗,集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式,有利于提高施工效率和质量,有利于减少对运输的整体影响。

A.施工机械

B.施工措施

C.人员

D.路料

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第10题
委外单位在施工组织中必须服从设备归属管理部门及车站/车厂/OCC人员的指挥,在设备归属管理部门的管理下开展设备维修以及故障抢修等工作。()
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