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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

电客列车司机处理列车启动后，所有制动缓解指示灯不亮，列车自动停车故障的判断方法有（)

A.列车启动后，失去牵引力

B.运行界面相应车制动缸压力不缓解

C.运行界面相应车气制动图标显示黄色

D.事件界面显示相应车转向架不缓解

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更多“电客列车司机处理列车启动后，所有制动缓解指示灯不亮，列车自动…”相关的问题

第1题

电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有（)

A.HMI运行界面停放制动图标显示红色

B.HMI事件界面报停放制动不缓解

C.停放制动缓解灯不亮

D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解

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第2题

列车在区间内停车装卸作业后，再开车前司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整后方可启动列车。（）

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第3题

首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障（通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有（)

A.运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B.车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C.列车牵引力不足

D.事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息

E.高速断路器分合灯不亮

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第4题

电客列车司机在处理故障时，司机室设备柜内旋钮按钮按压时间需要大于5秒的有（)

A.ATC复位

B.MVB复位

C.强迫泵风

D.充电机应急启动

E.列车激活

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第5题

TFDS-2T车辆信息采集程序中，启用停车处理功能后，系统能够自动判断列车是否（)，并将前后两部分仍按一列车进行处理并入库。

A.减速

B.加速

C.停车

D.启动

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第6题

TFDS-2T系统车辆信息采集程序中，启用停车处理功能后，系统能够自动判断列车是否（)，并将前后两部分仍按一列车进行处理并入库。

A.减速

B.加速

C.停车

D.启动

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第7题

装设于机车的LKJ，输出紧急制动指令后至列车停车不允许撤除解除牵引力和常用制动指令；列车停车后自动撤除解除牵引力指令、常用制动指令和紧急制动指令。（）

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第8题

电客列车司机处理完电客列车开门灯不亮，单侧车门无法打开故障，后，司机在动车前需要恢复（)开关

A.门关好旁路

B.门使能旁路

C.紧急牵引

D.开关门控制切换

E.门零速旁路

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第9题

下列条件中会造成电客列车牵引封锁的条件有（)

A.车门未关好

B.列车发出牵引指令后6秒内列车制动不缓解

C.切除6个以上转向架

D.三个及以上DCU不可用

E.列车停放制动未缓解

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第10题

首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障禁主断（事件界面中伴随出现DCU故障禁主断信息)的判断方法有（)

A.运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B.车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C.列车牵引力不足

D.高速断路器分合灯不亮

E.事件界面有DCU故障禁主断

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第11题

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备（)后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。

A.拆除

B.断电30s

C.切除自动过分相

D.停用

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