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[判断题]

受电弓各部件中，与接触网直接接触起受流作用的是碳滑板。（)

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更多“受电弓各部件中，与接触网直接接触起受流作用的是碳滑板。()”相关的问题

第1题

电弓各部件中，与接触网直接接触起受流作用的是（)。

A.上导杆

B.碳滑板

C.下臂

D.上臂

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第2题

动车组受电弓采用单臂受电弓，分为单碳滑、双碳滑板，接触网结冰情况下可使用（)。

A.单碳滑

B.双碳滑

C.除冰碳滑

D.除雪碳滑

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第3题

运行的电力机车受电弓与接触网发生离线时，受电弓与接触网之间（)。

A.绝缘，断电

B.通过电弧导电，受流质量下降

C.电流正常导通

D.以上答案都不对

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第4题

动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和双碳滑板。（)

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第5题

若受电弓弓头与接触网之间的接触压力()，则接触电阻增大，功率损耗增加，易产生离线和电弧，从而导致接触导线和滑板的电磨损增加。

A.过大

B.过小

C.不定

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第6题

受电弓滑板与定位线夹之间的夹角必须小于（)，以避免受电弓滑板与线夹螺栓头相接触。

A.10°

B.20°

C.25°

D.15°

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第7题

下列关于380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压的原因有（)。

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

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第8题

受电弓碳滑板磨耗状态可作为弓网关系的参考指标。（)

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第9题

CR400BF型动车组什么原因会报ADD触发故障（代码30B8)（)。

A.碳滑板断裂

B.弓头风管损坏

C.接触网网压异常

D.受电弓压力异常

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