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[判断题]

气缸磨损未达到大修标准,仅需更换活塞环时,可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。()

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第1题
当发动机汽缸磨损后,也应选配与汽缸同一级别的活塞环,严禁选择加大一级修理尺寸的活塞环经锉端隙后使用。()
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第2题
检测活塞环的端隙时,不需要把活塞环放入气缸()
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第3题
压机排气量不足的原因错误的是()。

A.活塞环磨损严重气体泄漏量过大

B.活塞环卡住或断裂

C.填料函严重漏气

D.气缸余隙小

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第4题
发动机排放蓝烟,但动力没下降,是因为()。

A.)活塞环磨损

B.气缸壁磨损

C.气门油封损坏

D.活塞环与气缸壁磨损

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第5题
气缸需修理的条件是:缸壁的最大磨损量、圆度、圆柱度、缸壁与活塞的配合间隙中的任何一项达到或超过()时,应镗削缸套,换用相应修理尺寸的活塞及活塞环。

A.标准值

B.极限值

C.允许值

D.最大值

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第6题
活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。A.端隙B.侧隙C.背隙D.边隙
活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

D.边隙

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第7题
为了保证修理质量,活塞环在选配中应作以下检查()。

A.测端隙

B.测侧隙

C.查漏光度

D.弹力

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第8题
柴油机活塞环的内表面();外表面()。

A.可以修锉/可以修锉

B.可以修锉/不可以修锉

C.不可以修锉/不可以修锉

D.不可以修锉/可以修锉

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第9题
活塞环的间隙检查项目有哪些()。

A.边隙

B.端隙

C.侧隙

D.背隙

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第10题
以下哪些不会造成气缸压缩力不足?()

A.气门

B.活塞环

C.气缸套磨损

D.喷油量过大

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