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[主观题]

CC ATP开门功能的基本要求是()

CC ATP开门功能的基本要求是()

A . 列车处于零速状态

B . 列车已对准站台的正确位置

C . 列车已切除牵引

D . 列车已实施常用制动

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第1题
CC发送允许开门命令前必须检查的条件不包括()。

A.列车处于零速状态

B.列车已对准站台的正确位置

C.列车已实施紧急制动

D.列车已切除牵引

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第2题
列车零速信号是列车牵引的必要条件。()
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第3题
轨道封锁防止列车进入生效区域,若有车已处于封锁轨道上,则会阻止已处于封锁轨道上的列车发生移动。()
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第4题
假设某列车以ATO模式刚刚到达某站台,门模式处于自动开门、手动关门位置,ATS激活自动排路功能。
请描述自此刻起,至该列车以ATO模式离开该站台期间,信号各子系统是如何各司其职以实现列车运行自动控制功能的?可画图说明)

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第5题
属有关电动塞拉门描述错误的是()。

A.零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时,车门打开

B.零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时,车门关闭

C.列车速度高于1km/h时,车门会自动关闭

D.可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门

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第6题
正常电控开门,必须同时满足下列条件()。

A.开关门操作需保持200ms,信号有效

B.列车必须处于零速信号有效状态(<5km/h)

C.门隔离状态

D.使能信号必须同时处于有效状态(高电平)

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第7题
()当列车以ATO模式运行时,此时在ATOCPU板上有PWIRE菜单选项显示167,则表明列车处于什么状态?

A.列车全牵引/全制动

B.列车85%全牵引/全制动

C.列车75%全牵引/全制动

D.列车惰行或ATO没有控制

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第8题
()当列车以ATO模式运行时,此时在ATOCPU板上有PWIRE菜单选项显示28,则表明列车处于什么状态?

A.列车全牵引/全制动

B.列车85%全牵引/全制动

C.列车75%全牵引/全制动

D.列车惰行或ATO没有控制

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第9题
电话闭塞法行车时,非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台,与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞,本站接车进路准备好。()
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第10题
电话闭塞法行车时,站后折返站折返线列车运行至站台的调车条件是:前行列车整列已到达前方车站或本站发车站台至前方车站间区间无车。()
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第11题
()比特是发送到站台轨道电路和与它相邻的轨道电路的。这个比特告诉列车它已停在站台范围内。

A.下一个载频

B.停车

C.目标速度

D.轨道电路ID

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