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[主观题]

以下关于国外发达国家物流基础设施的发展史说法错误的是?a.第二阶段:从20世纪30年代到20世纪50

以下关于国外发达国家物流基础设施的发展史说法错误的是?

a.第二阶段:从20世纪30年代到20世纪50年代,是各国铁路的改善阶段

b.第四阶段:20世纪80年代末到20世纪90年代初以来,是各国公路综合发展阶段

c.第三阶段:从20世纪50年代到20世纪80年代,是各国高速公路和干线公路高速发展阶段

d.第一阶段:从19世纪末到20世纪30年代,是各国公路的普及阶段

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第1题
以下关于国外发达国家物流基础设施的发展史,说法正确的是?a.第一阶段:从19世纪末到20世纪30年
以下关于国外发达国家物流基础设施的发展史,说法正确的是?

a.第一阶段:从19世纪末到20世纪30年代,是各国公路的普及阶段

b.第二阶段:从20世纪30年代到20世纪50年代,是各国铁路的改善阶段

c.第四阶段:20世纪80年代末到20世纪90年代初以来,是各国公路综合发展阶段

d.第三阶段:从20世纪50年代到20世纪80年代,是各国高速公路和干线公路高速发展阶段

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第2题
国外发达国家物流基础设施的发展史的第四阶段:从20世纪30年代到20世纪50年代,是各国公路的改
善阶段。()

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第3题
国外发达国家物流基础设施的发展史的第二阶段:20世纪80年代末到20世纪90年代初以来,是各国公
路综合发展阶段。()

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第4题
国外发达国家物流基础设施的发展史的第三阶段:从19世纪末到20世纪30年代,是各国公路的普及阶段。()
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第5题
西方行政管理学的形成时期是指()。

A.19世纪末到20世纪30年代

B. 20世纪30年代到60年代

C. 20世纪60年代到80年代

D. 20世纪80年代至今

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第6题
现代人才测评技术发展阶段中的心理引进阶段是()。

A.20世纪30年代

B.20世纪50年代

C.20世纪60年代

D.20世纪80年代

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第7题
现代物流学的发展阶段()。

A.20世纪初~20世纪30年代

B.20世纪初~20世纪50年代

C.20世纪60年代~70年代

D.20世纪80年代

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第8题
魔弹论出现于()

A.19世纪末到20世纪初

B.20世纪初到30年代末

C.20世纪初到40年代末

D.20世纪初到50年代末

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第9题
计量地理学发展的四个阶段中,不包括下列选项中的哪一个()

A.20世纪40年代末到50年代末

B.20世纪50年代末到60年代末

C.20世纪60年代末到70年代末

D.20世纪70年代末到80年代末

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