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[单选题]
在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速是（)。
A.设计车速
B.延误
C.运行车速
D.基本延误
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A.是指设计中的道路的组成部分在预测的道路、交通、控制和气候环境条件下，该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段或某一横断面上，在所选用的设计服务水平下，单位时间内能通过车辆或行人的最大数量
B.指在理想的道路、交通、控制和环境条件下，公路设施在四级服务水平时所能通过的最大小时交通量，即理论上所能通行的最大小时交通量。
C.道路上某一点某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体(车辆或行人)数。
D.指在设计或评价某一具体路段时，根据该设施具体的公路几何构造、交通条件以及交通管理水平，对不同服务水平下的服务交通量(如基本通行能力或设计通行能力)按实际公路条件、交通条件等进行相应修正后的小时交通量。
A.能见度下降，驾驶人难以及时发现前方车辆
B.此类天气条件下的道路上，车辆的制动距离变长
C.为车辆安全行驶提供足够的安全距离
D.降低恶劣天气对车辆造成的损害
(1)最大拥挤车队车辆数
(2)车辆拥挤的持续时间
A.车速高： 设计时速200km以上，运输效率高
B.通行能力大： 路宽、车道多、车流量和运输量大
C.行车安全： 交通事故率低
D.运输成本低： 燃油与轮胎消耗低
