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[主观题]

（)发电机触点式调节器调整充电电流过高可能是低速触点烧结。

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更多“（)发电机触点式调节器调整充电电流过高可能是低速触点烧结。”相关的问题

第1题

交流发电机调节器的低速触点不能张开，将造成（）

A.不充电

B.充电电流不稳

C.充电电流过大

D.充电电流过小

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第2题

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的（)

A.低速触点闭合，高速触点打开

B.低速触点时开时闭，高速触点打开

C.低速触点打开，高速触点时开时时闭

D.低速触点打开，高速触点闭合

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第3题

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点闭合，高速触点打开。（)

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第4题

交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现（)

A.无充电电流

B.充电电流过大

C.充电电流不稳

D.充电电流过小

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第5题

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点打开，高速触点时开时时闭。（)

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第6题

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点时开时闭，高速触点打开。（)

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第7题

()发电机充电电流过小的原因可能是调节器调节值过高。

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第8题

当汽车发电机电压高于蓄电池额定电压14V时，触点式电压调节器磁化线圈的电磁力矩（）弹簧弹力矩，触点（）

A.小于；闭合

B.大于；张开

C.等于；闭合

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第9题

充电系充电量过小的原因可能是____。

A、低速触点烧蚀

B、发电机传动带过松或打滑

C、个别整流二极管损坏

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