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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

运行途中，由于司机使用紧急制动造成轮对擦伤时，擦伤深度不超过1.5mm时（以站列检测量为准)，可一次运行到终点站换轮。（)

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更多“运行途中，由于司机使用紧急制动造成轮对擦伤时，擦伤深度不超过…”相关的问题

第1题

运行途中轮辋裂纹沿圆周方向长度不超过（)mm，在不影响行车安全的情况下，可一次运行到终点站换轮。

A.50

B.60

C.70

D.80

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第2题

最高运行速度≤160km£¯h的轮对防尘板座上存在的擦伤、凹痕总面积在40mm2以内，其深度不超过（)时，须清除毛刺后使用。

A.0.5mm

B.1.0mm

C.1.5mm

D.2.0mm

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第3题

最高运行速度＞160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有擦伤，凹痕总面积在规定以内、其深度不超过（)时，均须清除毛刺后使用。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1.0mm

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第4题

最高运行速度＞160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有擦伤、凹痕总面积在（)以内、其深度不超过规定时，均须清除毛刺后使用。

A.10mm²

B.20mm²

C.30mm²

D.50mm²

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第5题

运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过40km/h。（)

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第6题

列车运行途中，为避免LKJ常用或紧急制动，司机可以关机运行。（）

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第7题

列车在运行途中车辆自动制动机故障时，由司机或会同运转车长(车辆乘务员)检查，可关闭截断塞门，排出工作风缸或副风缸余风继续运行。列车到达有列检所的车站，由司机通知列检人员处理。列检人员开关自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

钢轨顶面擦伤深度超过()时属重伤钢轨。

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第9题

非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。（)

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