首页 > 远程教育> 国家开放大学
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

关于船舶离浮筒注意事项,下列说法错误的是()

A.离浮筒前应切实掌握潮流、风压及周围船舶动态

B.尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠螺旋桨叶

C.应迎风、顶流,并显示泊位信号

D.应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍

暂无答案
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“关于船舶离浮筒注意事项,下列说法错误的是()”相关的问题
第1题
船舶离单浮筒时,应()

A.先解单头缆,后解回头缆

B.先解回头缆,后解单头缆

C.AB都对

D.AB都不对

点击查看答案
第2题
万吨级船舶顶流离泊时,用拖船拖首协助大船进行首离时,船舶应留那些缆()

A.尾倒缆、内舷尾缆各一

B.尾倒缆、外舷尾缆各一

C.前倒缆、内舷尾缆各一

D.前倒缆、外舷尾缆各一

点击查看答案
第3题
船舶系双浮的缆绳包括哪些?()

A.首单头缆、首倒缆、尾单头缆、尾回头缆

B.首单头缆、首回头缆、尾单头缆、尾倒缆

C.首单头缆、首倒缆、尾单头缆、尾倒缆

D.首单头缆、首回头缆、尾单头缆、尾回头缆

点击查看答案
第4题
船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出绳方向与船舶首尾夹角应()

A.力求最小

B.力求最大

C.保持垂直

D.保持平行

点击查看答案
第5题
救生圈存放,下列正确的说法有()

A.船舶沉没时,救生圈能浮离

B.救生圈应放在驾驶室内,便于驾驶人员发现落水者时,及时抛救生圈,抢救落水者

C.救生圈应合理分散在船舶两舷

D.每一船员舱室内至少应放一救生圈

点击查看答案
第6题
大型船舶离泊时,多采用()方法

A.首先离

B.尾先离

C.平行离

D.自力离

点击查看答案
第7题
关于浮筒物位计,下列说法错误的是:()。

A.在液位变化时,浮筒所受的浮力是变化的

B.介质密度变化不会影响测量结果

C.浮筒物位计的量程就是浮筒的长度

D.浮筒物位计属于接触式测量

点击查看答案
第8题
船舶离码头采用尾离法时,前倒缆应尽可能()

A.带至船首附近码头边的缆桩上

B.带至船尾附近码头边的缆桩上

C.带至船中附近码头边的缆桩上

D.带至船中之后码头边的缆桩上

点击查看答案
第9题
船舶重载、顶流时靠泊应先带()

A.首缆

B.首倒缆

C.尾缆

D.尾倒缆

点击查看答案
第10题
系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚②在下风舷抛止荡锚③在任意位置抛一止荡锚

A.①

B.②

C.③

D.①②③

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改