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[判断题]

道岔故障情况下的操作为就地手摇、人工锁闭。（)

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第1题

集中联锁道岔改为手摇就地操纵时，控制台该道岔必须单独锁闭，未经车站值班员同意，不得解锁。（)

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第2题

某道岔区段轨道电路故障，手摇道岔后，采用进路锁闭方式引导接车。（)

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第3题

现场人工手摇道岔不能机械锁闭或者未加钩锁器，列车限速越过，道岔不密贴时，列车禁止越过。（)

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第4题

道岔正常情况下的操作是遥控操纵、人工锁闭。（)

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第5题

道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声)或道岔不密贴时，列车限速越过。（)

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第6题

道岔故障不能电气锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。（)

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第7题

人工办理进路时机：在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。（)

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第8题

在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。（)

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第9题

有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，计轴ARB故障情况下，可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔；其他计轴故障情况下，需将控制权切换至联锁控模式，车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时，办理强转道岔操作（）此题为判断题(对，错)。

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第10题

道岔正常情况下的操作是现场手摇、电气锁闭。（)

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