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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

桥梁墩台，墩台身的竖向裂缝向墩帽或基础有发展，劣化等级为（）。

A.A级

B.A1级

C.B级

D.C级

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第1题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准，墩台身腐蚀剥落，局部腐蚀剥落小于墩台身截面积的10%应被评定为（）级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第2题

桥梁墩台主要组成部分包括（)。

A.支座

B.墩台帽

C.墩台身

D.基础

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第3题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准，梁体不能自由伸缩，梁端顶紧已造成梁或墩台混凝土溃碎和严重裂缝应被评定为（）级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第4题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准，钢梁梁端顶死，梁端顶紧已造成梁体变形或墩台混凝土溃碎或严重裂缝应被评定为（）级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第5题

桥梁实心墩施工中，常见的质量控制关键点有（)。

A.墩身锚固钢筋预埋质量控制

B.模板接缝错台控制

C.墩项支座预埋件位置、数量控制

D.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制

E.墩顶实心段混凝土裂缝控制

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第6题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准，钢梁梁端顶死，相邻跨梁端或梁端与墩台间隙小于2mm，有顶紧的可能应被评定为（）级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第7题

桥梁实心墩质量控制关键点有（)。

A、墩身垂直度控制

B、模板接缝错台控制

C、墩顶支座预埋件位置、数量控制

D、墩身与承台联结处混凝土裂缝控制

E、墩顶实心段混凝土裂缝控制

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第8题

预应力梁有竖向裂缝，应评定为AA级劣化。（)

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第9题

高速铁路，支撑垫石、墩帽（或墩身上部不少于1.5m范围）应采用钢筋混凝土；寒冷地区桥梁墩台托盘宜采用钢筋混凝土。混凝土强度等级分别不应低于C40和（）。

A.C35

B.C40

C.C25

D.C20

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第10题

桥梁墩台基础的加宽改建，一般可采用的方法有（）和旧墩台附近设置新墩台法。桥梁墩台既出的加高改建通常采用的方法是（）。

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第11题

墩台墩身干沟或季节性有水河流最大裂缝限值为（）mm。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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