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[单选题]

我出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于()。

A.单独损失

B.共同损失

C.实际全损

D.推定全损

E.部分损失

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第1题
我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于( )。

A.单独海损

B.共同损失

C.实际全损

D.推定全损

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第2题
我某公司出口稻谷一批,因被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于( )。

A.单独损失

B.共同损失

C.实际全损

D.推定全损

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第3题
某公司出口稻谷一批,但在运输途中因恶劣天气导致海水灌入船舱中,稻谷被海水浸泡多时而丧失其原有价值,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于()

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

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第4题
我国某公司出口一批茶叶,按中国人民保险公司海洋运输货物保险条款投保,后因发生保险事故,该批茶叶被海水浸泡而丧失其用途,这种损失属于( )。

A.单独海损

B.共同海损

C.实际全损

D.推定全损

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第5题
出口报关的时间应是()。A.备货前B.装船前C.装船后D.货到目的港后

出口报关的时间应是()。

A.备货前

B.装船前

C.装船后

D.货到目的港后

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第6题
我方出口苹果酒一批,国外来证货名为“Apple Wine”,于是我方为了单证一致,所有单据上均采用“Apple Wine”。不料
货到目的港后遭海关扣留罚款,因该批酒的内外包装上均写的是“Cider”字样。结果外商要求我方赔偿其罚款损失。

请问:我方对此有无责任?为什么?

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第7题
出口报关的时间应该是( )。

A.备货前

B.装船前

C.装船后

D.货到目的港后

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第8题
我一家外贸公司出口自行车800辆,合同规定木箱装,来证亦规定PACKED INWOODEN CASE但在CASE之后加有C.K.D(全

我一家外贸公司出口自行车800辆,合同规定木箱装,来证亦规定PACKED INWOODEN CASE但在CASE之后加有C.K.D(全拆卸)三个字母的缩略语。我在出口时的所有单证都照来证要求制作。可是货到目的港后被进口海关罚款并多缴了关税。

问:这是为什么?

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第9题
出口报关的时间应是( )。

A.备货前

B.装船前

C.装船后

D.货到目的港后

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第10题
我出口公司与美商凭样成交一批高级瓷器,复验期为60天,货到国外经美商复验后,未提出任何异议,但事隔一年,买方来电称:瓷器全部出现“釉裂”,只能削处理销售,因此要求我方按成交价赔偿60%,我接电话后立即查瞧留存得复样,发现其釉下也有裂纹。问题:我方因如何处理?
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第11题
我按CIF出口冷冻食品一批,合同规定投保平安险加战争险、罢工险。货到目的港后适逢码头工人罢工,港口无人作业,货物无法卸载。不久货轮因无法补充燃料以致冷冻设备停机。等到罢工结束,该批冷冻食品已变质。请问这种由于罢工而引起的损失,保险公司是否负责赔偿?

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