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[判断题]

发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、点火、怠速和排气等

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第1题
发动机管理系统包括对()的控制。

A.燃油喷射

B.点火控制

C.怠速调节

D.废气再循环

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第2题
发动机控制系统发生下列哪些故障时,失效保护功能不起作用?()

A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(工GT)信号

B.曲轴位置传感器停止输出C和Ne信号

C.怠速控制(工SC)阀的内部电路断开

D.点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

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第3题
电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角,取消了离心和真空点火提前装置,增加了()

A.谐波增压系统

B.涡轮增压系统

C.爆震控制系统

D.怠速控制系统

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第4题
()不是电控发动机的主要拄制功能

A.怠速控制

B.点火控制

C.失效保护

D.排气压力控制

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第5题
汽车怠速控制系统通过调节点火提前角,就可调节电控发动机的怠速转速。()
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第6题
发动机启动后在除怠速以外的工况下运转时,ECU根据发动机的转速和负荷确定基本点火提前角。()
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第7题
怠速控制的实质是控制发动机怠速时的()。

A.喷油量

B.进气量

C.点火提前角

D.喷油正时

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第8题
柴油发动机电子控制燃油喷射系统的组成部件有()

A.传感器(传感元件)

B.电控单元(ECU)

C.油压调压器(调压器)

D.执行器(执行元件)

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第9题
怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是什么?()

A.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↑→发动机n<目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↑→n=ng

B.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↓→发动机n>目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↓→n=ng

C.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↓→发动机n>目标转速ng→ISCV开度↑→进气量↓→n↓→n=ng

D.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↑→发动机n<目标转速ng→ISCV开度↓→进气量↓→n↑→n=ng

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第10题
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

A.怠速控制阀

B.节气门位置传感器

C.节气门调节电动机

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