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[单选题]

说明汽车遭受碰撞时,驾驶席气囊引爆充气的控制过程()。

A.当汽车遭受碰撞且减速度增大时SRSECU就会接通点火器,将点火剂引爆产生大量热量使充气剂分解出氮气充入气囊,气囊在人体与车内构件之间铺垫一个气垫,驾驶人面部与胸部压靠在充满气体的气囊上将人体碰撞变为弹性碰撞,气囊通过变形和排气节流吸收人体碰撞产生的动能,从而达到保护人体之目的

B.当汽车遭受碰撞且减速度达到设定阈值时,SRSECU就会接通点火器,将点火剂引爆产生大量热量使充气剂分解出氮气流入气囊,气囊在人体与车内构件之间铺垫一个气垫,驾驶人面部与胸部压靠在充满气体的气囊上,将人体碰撞变为刚性碰撞,气囊通过变形和排气节流吸收人体碰撞产生的动能,从而达到保护人体之目的

C.当汽车遭受碰撞且减速度达到设定阈值时,SRSECU就会接通点火器,将点火剂引爆产生大量热量使充气剂分解出氮气充入气囊,气囊在人体与车内构件之间铺垫一个气垫,驾驶人面部与胸部压靠在充满气体的气镶上,将人体碰撞变为弹性碰撞,气囊通过变形和排气节流吸收人体碰撞产生的热能,从而达到保护人体之目的

D.当汽车遭受碰撞且减速度达到设定阈值时,SRSECU就会接通点火器,将点火剂引爆产生大量热量使充气剂分解出氮气充入气囊,气囊在人体与车内构件之间铺垫一个气垫,驾驶人面部与胸部压靠在充满气体的气囊上,将人体碰撞变为弹性碰撞,气囊通过变形和排气节流吸收人体碰撞产生的动能,从而达到保护人体之目的

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第1题
正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负()范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时,才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。

A.20度

B.25度

C.30度

D.40度

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第2题
当汽车发生碰撞时,导致人体遭受伤害的主要原因是一次碰撞。()
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第3题
当汽车发生碰撞时,导致驾驶人和乘员遭受伤害的主要原因是一次碰撞。()
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第4题
当汽车电源与安全气囊SRSECU之间的电路切断后,备用电源必需维持6000ms供电,以便SRSECU控制点火器引爆气囊。()
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第5题
SRS电脑模块的主要功用是(),控制气囊组件中的点火器引爆点火剂

A.判断路面前方是否有障碍物

B.监测汽车纵向减速度或惯性力是否达到设定阈值

C.监测汽车是否出现爆胎

D.监测汽车速度是否稳定

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第6题
汽车安全气囊系统SRS主要由下述部件组成。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①碰撞信号传感器。②碰撞防护传感器。③安全气囊电控单元SRSECU。④气囊组件和SRS指示灯。()

A.①、②、③、④

B.①、②、④

C.①、③、④

D.①、②、③

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第7题
研究汽车内部被动安全性的重要内容是降低人体在碰撞时的()。

A.汽车原地起步加速时间

B.加速度

C.减速度

D.超车加速时间

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第8题
从汽车遭受碰撞开始到安全气囊收缩为止,所用时间约为()。

A.10ms

B.30ms

C.60ms

D.120ms

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第9题
在汽车安全气囊系统中,碰撞防护传感器一般都安装在()

A.汽车散热器两侧

B.SRSECU内部

C.汽车前照灯两侧

D.仪表盘面膜下面

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第10题
实验证明:当汽车以50km/h的车速与前方障碍物发生碰撞时,气囊从开始充气到完全充满氮气的所经历的时机是()

A.120ms

B.30ms

C.40ms

D.10ms

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