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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

CR400BF型动车组报受电弓故障(代码30B1),需检查哪些设备()

A.检查受电弓状态

B.检查检测单元状态及相关控制电路

C.检查21-K11继电器到检测单元之间的接线

D.检查21-K11继电器状态

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第1题
CR400BF型动车组运行途中报受电弓升弓继电器故障(代码320A),随车机械师应如何操作()

A.检查受电弓自动降下,继电器21-K05是否失电

B.重新升弓

C.检查21-K05继电器状态

D.换弓运行

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第2题
CR400BF型动车组报受电弓气囊压力调整错误1故障(代码3008),原因有那些()

A.压力传感器故障

B.出现漏气故障

C.受电弓气囊破裂故障

D.ADD阀故障

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第3题
380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第4题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时,经随车机械师检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速()km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行。

A.120

B.160

C.200

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第5题
CRH380A统型动车组具有受电弓视频监控系统的动车组,在受电弓切除操作之前,一定用视频系统先确认受电弓外观状态,再进行切除操作。()
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第6题
CR400BF型动车组什么原因会报ADD触发故障(代码30B8)()。

A.碳滑板断裂

B.弓头风管损坏

C.接触网网压异常

D.受电弓压力异常

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第7题
CR400BF型动车组运行途中报IOM1和IOM2故障导致受电弓不可用故障,需复位哪些空答案:开()

A.24-F15

B.24-F16

C.24-F17

D.24-F18

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第8题
CR400BF型动车组报空调风道加热器1级温控故障,需检查哪些()

A.加热器温控反馈线路

B.控制器DI16板卡(第3块)

C.检测风机通风状况

D.加热器

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第9题
车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该受电弓已经处于()。

A.落弓状态

B.落弓过程中

C.升起状态

D.状态不明

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