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[判断题]

转子的动能转换成电能，而后又变成热能，消耗在转子电路中称反接制动。（)

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第1题

列车在牵引时将电能转换成，（)、再生制动时将动能转换成（)、电阻制动时将电能转换成（)。

A.机械能

B.动能

C.电能

D.热能

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第2题

能耗制动这种方法是将转子的动能转化为电能,并消耗在转子回路的电阻上。此题为判断题(对，错)。

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第3题

()的全部转差功率都转换成热能消耗在转子回路中。

A.转差功率消耗型调速系统

B.转差功率馈送型

C.转差功率不变型调速系统

D.和

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第4题

在纯电阻电路中,不管电流怎样流,电阻总是()。

A、消耗热能

B、产生电能

C、消耗电能

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第5题

在纯电阻电路中,不管电流怎样流,电阻总是____。

A、消耗热能

B、产生电能

C、消耗电能

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第6题

如果牵引系统的消耗大于由制动能量转换成的电能，直流连接电路将会处于放电状态，在这种情况下，系统将结束电制动。（)

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第7题

在火力发电厂的能量转换过程中，汽轮机是将蒸汽的热能转换为汽轮机转子旋转的（)。

A.电能

B.热能

C.光能

D.机械能

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第8题

在电路中，（)把吸收的电能全部转换成热能，以热的形式表示出来。

A.电容

B.电阻

C.电感

D.电源

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第9题

能耗制动、反接制动和回馈制动用来稳定下放重物时，转子电阻R2增加，下放转速是增加还是减小？

能耗制动、反接制动和回馈制动用来稳定下放重物时，转子电阻R₂增加，下放转速是增加还是减小？

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