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[判断题]

城轨车辆的电制动是利用电机的可逆性原理（)

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第1题

城轨车辆制动方式中，空气制动为第一优先级制动。（)

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第2题

电阻制动是利用电机产生的反转矩使机车减速的一种电制动形式。（)

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第3题

用能耗制动使系统迅速停机，当转速n=0时，若不断开电源，电机是否会自行起动？利用反接制动迅速停机，当n=0时，若

不断开电源，电机是否会自行起动？

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第4题

在电制动的时候，由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。（)

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第5题

城市轨道交通车辆一般均采用（）与电阻制动相结合的电制动优先，空电联合制动方式。

A.再生制动

B.空电联合制动

C.涡流制动

D.直通制动

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第6题

城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于50%。（)

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第7题

牵引电机是机械能和电能互相转换的设备，因此电机具有可逆性。（)

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第8题

城轨车辆主牵引逆变器工作模式为恒压恒频（)

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第9题

牵引逆变器主要功能（)。

A.直流1500V逆变为三相牵引电机供电

B.在紧急牵引模式下接受司机的2级牵引需求，无电制动发挥

C.接受牵引网络(列车自动驾驶系统)牵引和制动的需求，发挥相应的牵引和电制动力

D.每个逆变器驱动四台并连的电机

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