A.对无筋砌体构件,当其截面面积A小于0.3m2时,γa=0.7+A
B.当砌体采用水泥砂浆砌筑时,不需要调整
C.施工控制质量等级为C级时,γa=0.89
D.当验算施工中房屋的构件时,γa=1.1
A.标准值,仅轮压乘以动力系数
B.标准值,不乘以任何系数
C.设计值,乘以荷载分项系数
D.设计值,乘以荷载分项系数及轮压动力系数
A.两台吊车荷载标准值乘以动力系数
B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数
C.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数
D.一台起重量最大的吊车荷载标准值
A.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数
B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数
C.一台起重量最大的吊车荷载标准值
D.两台吊车荷载标准值乘以动力系数
下列关于砌体房屋抗震计算不正确论述是()。
A.多层砌体房屋抗震计算,可采用底部剪力法
B.多层砌体房屋,可只选择承载面积较大或竖向应力较小的墙段进行截面抗剪验算
C.进行地震剪力分配和截面验算时,墙段的层间抗侧力等效刚度可只考虑剪切变形
D.各类砌体沿阶梯形截面破坏的抗剪强度应采用fVE
A.在计算强度时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算稳定性、疲劳和变形时,动力荷载标准值不应乘以动力系数
B.在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时,动力荷载设计值不应乘以动力系数
C.在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算变形时,动力荷载标准值不应乘以动力系数
D.在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时,动力荷载标准值不应乘以动力系数