正常使用极限状态设计主要是验算构件的变形和抗裂度或裂缝宽度,计算中()。
A.荷载采用其设计值,需乘分项系数,不考虑结构重要性系数
B. 荷载采用其标准值,不需乘分项系数,不考虑结构重要性系数
C. 荷载采用其设计值,需乘分项系数,考虑结构重要性系数
D. 荷载采用其标准值,不需乘分项系数,考虑结构重要性系数
A.荷载采用其设计值,需乘分项系数,不考虑结构重要性系数
B. 荷载采用其标准值,不需乘分项系数,不考虑结构重要性系数
C. 荷载采用其设计值,需乘分项系数,考虑结构重要性系数
D. 荷载采用其标准值,不需乘分项系数,考虑结构重要性系数
A.荷载的设计值=标准值×荷载的分项系数
B.荷载的设计值=标准值÷荷载的分项系数
C.荷载的标准值=设计值×荷载的分项系数
D.荷载的设计值=标准值×结构重要性系数
A.将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数,可变荷载用标准值,不必乘荷载分项系数
B.将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数,永久荷载用标准值,不必乘荷载分项系数
C.将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
D.将永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数
A.标准值,仅轮压乘以动力系数
B.标准值,不乘以任何系数
C.设计值,乘以荷载分项系数
D.设计值,乘以荷载分项系数及轮压动力系数
A.需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数
B.需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数
C.永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
D.永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数
A.需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数
B.需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数
C.永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
D.永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数
A.需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数
B.需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数
C.永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
D.永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数