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电制动与空气制动应随时自动配合、平滑转换,列车应无冲动。()

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第1题
紧急制动是空气制动和电制动配合。()
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第2题
104型电空制动机电气失效后,列车能自动转为空气制动机的状态。()
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第3题
电空制动控制器在"制动位"时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡同缸压力空气,使列车制动。()
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第4题
104型集成式电空制动机电气失效后,列车能自动转为空气制动机状态。()
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第5题
在施行常用制动时,应保持列车均匀减速,防止列车冲动。追加减压一般不应超过三次。()
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第6题
制动电空阀失电时,排风口开启,可排出均衡风缸压力空气,使列车制动。()
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第7题
空气制动系统包括()和(),其中()是空气制动与电制动配合。()全部为空气制动

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第8题
《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时,动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解(设有自动控制装置的机车除外)
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第9题
制动控制分为有电制动、自动制动、单独电控制动。()
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第10题
HXD1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的,自动制动必须实现互锁,亦即当自动制动投入和电制动可用时,机车自动制动被限制。()
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