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[判断题]

飞机制造商必须证明在飞机满载旅客的情况下,有能力在90秒内将所有乘员撤离到地面。应急撤离验证通常由由合格证持有人实施,用于运行验证。()

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第1题
应急撤离验证也称为全方位(陆地)应急撤离验证,涉及飞机停留在地面正常姿态、起落架放下以及机身两侧至少50%出口可用的各种情景。()
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第2题
如飞机在地面接到机上有疑似核化危险品信息时,应立即组织旅客进行紧急撤离。在撤离到安全区域后,所有机组人员和旅客必须接受相关部门的检查。()
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第3题
部分应急撤离验证中,客舱机组成员必须证明在适当时间内(一般为90秒)能够使滑梯完全展开以供使用。在进行部分应急撤离验证时,通常不需要旅客参与,只需飞行机组和客舱机组。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
载有乘客的飞机,当在地面移动前,飞机至少有一个地板高度的出口,可供乘客在正常或应急情况下撤离飞机。()
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第5题
飞机水上迫降时,乘务员应组织旅客撤离到风上侧,离开燃油区和燃烧区。()
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第6题
除经局方特殊批准外,合格证持有人首次使用曾在公共航空运输运行中使用过的某一型号飞机,或者使用在设计上作了实质性更改的某一型号飞机,应当完成经局方认可的至少15小时的运行验证试飞。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
置位,是指机组成员根据合格证持有人的要求为完成指派的飞行任务,作为乘员乘坐飞机或地面交通工具,但不包括其往返当地适宜的住宿场所的交通.置位不属于值勤。()
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第8题
在应急构型下,飞机速度大于100节时,飞机电网的供电状况是

A.由应急发电机供电

B.由静变流机供电

C.由电瓶供电

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第9题
陆地撤离应选择在风上侧躲避,远离飞机至少100米以外;水上撤离应选择在风下侧,离开燃油区和燃烧区。()
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第10题
飞行中受到炸弹威胁处置程序中如果在()不可能着陆并撤离飞机,应执行“飞机上有炸弹”的应急程序。

A.10-15分钟

B.15-20分钟

C.20-25分钟

D.25-30分钟

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