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[单选题]

车螺纹时,螺距精度达不到要求,与()无关。

A.丝杠的轴向窜动

B.传动链间隙

C.主轴颈的圆度

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第1题
车螺纹时,螺距精度达不到要求与()无关

A.丝杆的轴向间隙

B.传动链的间隙

C.主轴的跳动

D.导轨导向误差

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第2题
用车刀车螺纹时,丝杠的轴向窜动误差,影响被加工表面螺纹的()精度。

A.螺距

B.牙型角

C.中径

D.外径

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第3题
()车削螺纹时,车床主轴或丝杠的轴向窜动会使螺纹局部螺距产生误差。

( )车削螺纹时,车床主轴或丝杠的轴向窜动会使螺纹局部螺距产生误差。

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第4题
用车刀车螺纹时,丝杆的轴向窜动误差,影响被加工螺纹的()精度。

A.螺距

B.牙型角

C.中径

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第5题
开合螺母丝杆间隙过大,使床鞍产生(),车螺纹时造成螺距不等,出现大小牙或乱牙现象。

A.径向窜动

B.轴向窜动

C.径向全跳动

D.园跳动

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第6题
轴向窜动是主轴回转精度对加工螺纹时产生螺距误差的主要影响因素。()
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第7题
丝杠的回转精度是指丝杠的()。

A.径向圆跳动

B.轴向窜动

C.径向圆跳动和轴向窜动

D.径向全跳动和轴向窜动

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第8题
精车后,工件端面圆跳动超差的原因是()。

A.主轴轴颈的圆度超差

B.刀具不正

C.进给传动误差

D.主轴轴向窜动超差

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第9题
车床主轴轴线有轴向窜动时,对车削()精度影响较大

A.外圆表面

B.丝杆螺距

C.内孔表面

D.内圆 表面

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第10题
车床主轴的()使车出的工件出现圆度误差。

A.径向圆跳动

B.摆动

C.轴向窜动

D.窜动

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