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[判断题]

轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、基本覆盖探伤部位（）

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更多“轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应…”相关的问题

第1题

轴承零件磁化前，磁悬液应充分润湿工件，喷淋的磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖工件（）

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第2题

轮轴、轮对、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示，标出转动“检查”标识，保证转动1周以上，所有探伤部位不漏检（）

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第3题

磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间2s～3s，磁化结束前停止喷淋磁悬液，停止喷淋磁悬液后再磁化2次～3次，每次磁化时间1s～2s（）

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第4题

磁粉探伤时，当试件温度较高时通常采用（)探伤。

A.白磁粉法

B.白磁悬液

C.黑磁悬液

D.荧光磁悬液

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第5题

轮轴探伤用磁悬液由（)配件而成。

A.水

B.荧光磁粉

C.分散剂

D.消泡剂

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第6题

车轴荧光磁粉探伤时，磁悬液是由荧光磁粉与液体介质（水)配置而成，荧光磁悬液浓度为()。

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第7题

喷淋磁悬液的同时磁化轴承零件，通电时间为1s～3s，停止喷淋磁悬液后，还应再通电磁化1次～2次，时间1s～2s（）

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第8题

磁粉探伤设备一般由磁化电源、工件夹持装置、指示装置、磁粉£¯磁悬液喷洒装置、观察照明装置和()组成。

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第9题

探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统—53A）（）

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