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电气化区段发现旅客列车有扒乘人员时,在接触网带电线路上,处理旅客列车车顶人员时,可不停电处理()

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第1题
在接触网带电线路上,处理旅客列车车顶人员时,有何规定?
在接触网带电线路上,处理旅客列车车顶人员时,有何规定?

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第2题
在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,车站应向列车调度员提出停电申请,列车调度员与供电调度员办理停电手续,供电段验电、接地后方准处理。()
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第3题
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。()
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第4题
电气化区段接触网停电时,任何人员严禁登上各种机车车辆顶部进行任何作业,严禁翻越车顶通过线路。()
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第5题
列车在区间发现外部有人扒乘时,应将扒车人员带上车,客运人员配合乘警做好询问笔录,移交列车最近前方停车站处理。()
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第6题
在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业;如确需作业时,需在指定的线路上,将接触网停电接地后,方准进行。()
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第7题
凡在电气化区段运行的旅客列车车底,由车辆部门在客车车梯中部喷涂“严禁攀登”安全警示标识,严禁列车工作人员和其他人员攀登车顶。()
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第8题
电气化区段,超限货物顶部距接触网导线的垂直距离L≥250mm时可不停电运输。()
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第9题
在距离接触网带电部分2~4m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但应加强监护,确保人员、机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于2m。()
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第10题
电气化区段,接触网停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆禁止手推调车。()
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第11题
在电气化区段作业时,乘务人员携带的任何物体与接触网设备的带电部分应保持1米以上的距离。()
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