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[判断题]

发动机正常运转时，ECU根据发动机的转速和负荷来确定实际的点火提前角。（)

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第1题

发动机启动后在除怠速以外的工况下运转时，ECU根据发动机的转速和负荷确定基本点火提前角。（)

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第2题

发动机转速越高则所需的点火提前角越大，发动机的负荷越大则所需的点火提前角越小。（)

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第3题

电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

发动机起动时，发动机ECU按其存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。（)

发动机起动时，发动机ECU按其存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。()

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第5题

真空点火提前角调节装置的作用是发动机负荷变化来调整点火提前角。（)

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第6题

影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值。（)

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第7题

发动机转速一定时，随着负荷的加大，点火提前角应增大。（)

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第8题

发动机工作时，ECU根据发动机（）确定最佳点火导通角。

A.转速信号

B.蓄电池电压

C.冷却液温度

D.A和B

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第9题

点火提前角与发动机转速有关。（）

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第10题

发动机处于怠速工况时，电控单元根据（)确定基本点火提前角。

A.节气门位置信号(怠速触点闭合)

B.发动机转速信号

C.空调开关信号

D.发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

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第11题

基本点火提前角是由发动机（)确定的。

A.转速

B.负荷

C.冷却液温度

D.型号

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