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[判断题]

列车因故障在区间迫停,需要区间疏散时,行调应发布区间疏散命令;如出现危及生命安全的紧急情况时,司机可立即组织疏散,但同时必须报告行调,行调接报后立即扣停后续列车,防止上下行其他列车进入紧急疏散的区间,同时行调通知两端车站派人前往引导疏散乘客。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故,且无法运行时,司机应立即组织区间疏散。()
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第2题
列车因故迫停区间,预计60分钟内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。()
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第3题
Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过()分钟仍不具备救援条件引起的疏散。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第4题
列车因车载ATP故障迫停区间时,无监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速()km£¯h运行至前方站。

A.30

B.25

C.40

D.45

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第5题
列车在区间发生车辆、轨道、供电等设备故障时,预计在()无法动车,OCC视情况组织区间疏散。

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第6题
列车在区间发生车辆、轨道等设备故障时,预计在()分钟内无法动车,OCC视情况组织区间疏散;

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第7题
当列车区间停车,预计30分钟内无法动车时,需组织乘客区间疏散。()
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第8题
当列车区间停车,预计15分钟内无法动车时,需组织乘客区间疏散。()
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第9题
行车值班员接到行调发布的区间清客(疏散)调度命令后,需开启相应区间照明。()
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第10题
当列车区间停车,预计()内无法动车时,需组织乘客区间疏散。

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