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[判断题]

如果需要操互锁解除,站务人员可以得到行调同意以后操作,严禁直接操作。()

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第1题
如果需要操作互锁解除,可以由站务人员确认安全后直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调。()
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第2题
整侧站台门无法关闭时,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除并汇报行调,行调通知司机列车限速25km/h出站.车站人员做好站台安全监控,发现危及行车安全及时按压紧急停车按钮;()
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第3题
信号系统未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障时,若上下客完毕故障仍不能恢复,站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束,接发后续电客车。()
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第4题
同一车站多次(连续两次及以上)站台门与信号不联动开、关门故障,由司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至开、关门作业完毕(1、2、10号线需要操作“互锁解除”)。()
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第5题
一号线互锁解除操作是将钥匙插入PSL上的“互锁解除”锁孔,并将钥匙开关向右旋转至“解除”档位,并保持在该档位。()
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第6题
监护操作时,操作人可在操作过程中不经监护人同意进行操作。()
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第7题
站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车。()
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第8题
行调发布电话闭塞法组织行车的命令前,任何人员进入轨行区均须得到车站同意。()
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第9题
在设备上取油样,应得到运行人员的同意,由检修人员操作,并在其协助下操作。()
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第10题
运营期间检修人员在对故障门进行检修过程中,必须严格保证检修门处于旁路状态,若不能保持站台门处于旁路,则需要及时向车站人员说明,车站人员操作互锁解除接发列车。()
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