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[主观题]

常用制动的方式是充气时制动，()时缓解。

常用制动的方式是充气时制动，（)时缓解。

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第1题

120阀具有充气缓解位、()、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

120阀具有充气缓解位、（)、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

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第2题

120阀有充气缓解、减速充气缓解、常用制动、制动保压和（)等五个作用位置

A.紧急制动

B.缓解制动

C.制动降压

D.加速充气缓解

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第3题

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动，每次不的超过()

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动，每次不的超过（)

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第4题

列车施行常用制动时，货物列车运泞速度在()以下时，不应缓解列车制动。

列车施行常用制动时，货物列车运泞速度在（)以下时，不应缓解列车制动。

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第5题

分配阀的初制动位是充气缓解位到制动位的()。

分配阀的初制动位是充气缓解位到制动位的（)。

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第6题

空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，分配阀主阀部将会呈（)。

A.充气缓解位;

B.初制动位;

C.制动位;

D.常用制动位。

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第7题

如遇常用制动无法缓解，应使用（）按钮尝试缓解常用制动。

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第8题

DF8型电空制动机的作用位置有：充气缓解位、常用制动位、()、紧急制动位。

DF8型电空制动机的作用位置有：充气缓解位、常用制动位、（)、紧急制动位。

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第9题

常用制动后如何缓解？

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第10题

列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（）制动。

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第11题

装有动力制动装置的机车在列车调速后需要缓解时，应先缓解动力制动，再解除空气制动。

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